城市道路照明设计，可以说，发展是非常快的，所以如果我们了解城市道路照明设计标准至今尚未推出以下详细?：

　　1、城市道路

　　城市内具有一定技术条件和车辆、行人设施的道路。 根据道路在道路网中的地位、对建筑物和城市居民的交通功能和服务功能，将城市道路分为高速公路、主干道、次干道、支路和住宅区道路。

　　2、快速路

　　在城市里，距离长，交通量大，为快速交通服务的道路。高速公路对面车道之间有一个中间带，进出口由完全或部分控制。

　　3、主干路

　　连接市内所有主要的厢隔板，采取单独的机动车和非机动车的形式，如三路或四路。

　　4、次干路

　　与主干道结合形成路网，发挥交通集散作用的道路。

　　5、支路

　　连接二级公路和住宅公路的连接道路。

　　6、居住区道路

　　居民区、街道和小巷的道路主要用于行人和非机动车辆。

　　7、常规照明

　　灯安装在超过15米的高度一般为两极，经常以预定的间隔连续地设置在道路的一侧，或在中间点的两侧的一种方式，以使车辆用灯具。与此照明中，灯是垂直于道路的纵向轴线，从而使光的大部分朝向道路的纵向方向灯发出。

　　8、高杆照明

　　一种照明方式，其中一组灯安装在高度等于或大于20米的灯杆上，用于大面积照明。

　　9. 半高酒吧照明(也称为中间酒吧照明)

　　一种在15米20米长的灯杆上安装一组灯和灯笼的照明方法。当灯按常规照明方式布置时，属于常规照明;当灯具按高杆照明方式布置时，属于高杆照明。

　　10、截光型灯具

　　***之间0°〜65°时，光强度*** 90°和80°角方向的角度允许的值10CD / 1000lm的和30CD / 1000lm的灯的灯的光强度的向下方向垂直角轴方向灯。且不论光通量，光强度值的大小，在90℃***对角线方向的应不超过为1000cd。

　　11号。半截止式灯具

　　光强方向与光源垂直轴的夹角在0ー75之间，90和80角的光强分别为50cd / 1000lm 和100cd / 1000lm。 无论光源的光通量如何，90角方向的发光强度不能超过1000CD。

　　12.非截击灯及灯笼

　　***灯的光强度方向没有限定，对***角度方向的光强度值必须不超过90°为1000cd灯泡。

　　13、泛光灯

　　用于泛光照明的光束扩散角(光强度为峰值光强度的1/10的两个方向之间的角度)大于10°的投影仪。通常它可以旋转并指向任何方向。

　　14、灯具效率

　　在相同的使用条件下，灯具的总光通量与灯具内所有光源的总光通量之比。

　　15、维护系数

　　照明装置使用特定时间段之后的规定表面上的平均照度或平均亮度，是在相同条件下新安装的装置在同一表面上获得的平均照度或平均亮度的比率。

　　16，照明安装高度

　　从灯的灯光中心到路面的垂直距离。

　　17. 装置之间的间距

　　沿道路中心线测量的两个相邻灯具之间的距离。

　　18、悬挑长度

　　光灯，以相邻的一个侧缘石水平距离的中心，即照明延伸或缩回路边的距离的水平。

　　19、灯臂长度

　　从灯杆垂直中心线到灯臂插入点的水平距离。

　　20. 行人路的有效阔度

　　道路照明设计中使用的路面的理论宽度与道路的实际宽度、灯具的悬垂长度以及灯具的布置有关。当灯具布置在一侧时，道路的有效宽度是实际道路宽度减去悬伸长度。当灯具布置在两侧(包括交错和相对)时，道路的有效宽度是实际道路宽度减去两个悬伸长度。当灯和灯具对称布置在双道的中间时，道路的有效宽度是道路的实际宽度。

　　21、诱导性

　　沿着路灯杆正确安装，照明，可提供领先的信息之路，线，坡度等视觉信息提供给司机，被称为感应照明设施。