沈阳膜结构建筑较为常见，形状也多样。事实上，膜结构建筑的形态变化大多是基于伞、脊谷、鞍座和拱架四种形态。
1. 伞形
伞膜结构也是张拉膜结构的常见形式之一。该结构的特点是膜单元外围相对位置较低，多固定在刚性侧梁或柔性侧索上;膜单元中间有一个或多个高点，通常通过独立的柱子和飞行的柱子。或实现悬环的支撑;整个膜表面是锥形的。为了避免过多的内部压力膜材料在高点附近,当膜单元大跨度,可以设置一个等级高的点和边界支持点之间的改变结构内部的力量传输路径,避免应力集中在膜材料。伞形的表面也可以在工程中倒置使用。
2. 脊谷形
脊谷膜结构是在两个高点之间排列平行的脊索，在两个低点之间排列平行的谷索。高低点交替，曲面呈波浪形;脊索与谷索之间的膜面形成一个负高斯曲率面。当结构跨度较大或荷载较大时，可以在梁、谷索之间布置一些水平加筋索。脊谷膜结构的结构面多为矩形。美国的丹佛国际机场和加拿大的加拿大广场都是典型的脊谷膜建筑。
3.鞍形
鞍形曲面由四个非共面角和连接角的边件包围，是一种典型的倒易曲面形式。在这四个角点中，通常有两个对角点作为高点(HP)，另外两个对角点作为低点(LP)。鞍膜结构的边缘构件可以是混凝土梁或空间钢桁架，形成所谓的刚性边界;或边缘索可通过施加*的预张力来形成柔性边界。由于柔性边界能*地适应膜表面的变形，避免了膜表面在安装和加载过程中产生褶皱，因此更为常用。
4. 拱形
拱支膜结构是利用拱为膜材料提供一个连续的支撑点，结构平面多为圆形或近似椭圆形。当跨度较大时，常在中拱与下缘构件之间布置正交索网。拱支膜结构主要应用于封闭式建筑中。
虽然上述四种膜结构的形状和形状不同，但它们遵循的原理是非常相似的。它们都通过刚性的支撑构件在膜结构内部形成一个高点和一个低点。在这种情况下，膜结构停车棚的多个角度将不会在同一平面上。所以在我们建造的时候，我们可以根据自己的实际需要选择合适的膜结构。
